ระบบแอร์รถยนต์ - สายน้ำยาแอร์ - Lines

• Suction Line หรือสายน้ำยาแอร์ใหญ่ เป็นสายน้ำยาแอร์ด้านความดันต่ำ ซึ่งต่อจากตู้แอร์ไปที่คอมเพรสเซอร์ ทำหน้าที่นำสารทำความเย็น ที่มีสถานะเป็นไอความดันต่ำมาที่คอมเพรสเซอร์ เมื่อเราเอามือสัมผัสสายนี้จะเย็น
• Discharge Line หรือสายน้ำยาแอร์กลาง เป็นสายน้ำยาแอร์ด้านความดันสูง ซึ่งต่อจากคอมเพรสเซอร์ไปที่คอนเดนเซอร์ ทำหน้าที่นำสารทำความเย็นที่มีสถานะเป็นไอความดันสูง ในการทำงานปกติ สายน้ำยาเส้นนี้จะร้อนเมื่อสัมผัส
• Liquid Line หรือสายน้ำยาแอร์เล็ก เป็นสายน้ำยาแอร์ด้านความดันสูง ซึ่งต่อจากคอนเดนเซอร์ไปที่ Receiver-Drier ทำหน้าที่นำสารทำความเย็นที่มีสถานะเป็นของเหลวความดันสูง ในการทำงานปกติ สายน้ำยาเส้นนี้จะอุ่นเมื่อสัมผัส
  ปัญหาที่มักเกิดขึ้นกับสายน้ำยาแอร์ คือ
  เกิดการรั่วซึมของสายน้ำยาแอร์ ตามจุดต่างของสาย อันเนื่องจากการเสื่อมสภาพของสายน้ำยาแอร์ หรือเกิดจากความดันที่สูงผิดปกติ การตรวจหารอยรั่วของสายน้ำยาแอร์ต้องทำโดยช่างผู้มีประสบการณ์ และมีความละเอียด เพื่อหาตำแหน่งของรอยรั่วให้ได้ เนื่องจากสายน้ำยาแอร์มีสามเส้น รอยรั่วบางครั้งเล็กมาก และจะมีน้ำยารั่วซึมเมื่อคอมเพรสเซอร์ทำงานเท่านั้น การหารอยรั่วไม่พบจะทำให้น้ำยาแอร์รั่วซึมอยู่ตลอดเวลา ลูกค้าจะพบว่าต้องเติมน้ำยาแอร์อยู่บ่อยครั้ง เช่น ทุกๆ 2-3 เดือน